A1
Aktuelle Baustellen
Projekt | geplante Dauer der Maßnahme |
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Ersatz der Schwelmetalbrücke auf Höhe der A 1 – Anschlussstelle Wuppertal-Langerfeld / Schwelm | Mitte 2022 |
| B 7/B 483 Ab Donnerstag, 14. März, wird im Bereich der Anschlussstelle Wuppertal-Langerfeld ein Linksabbiegen von der B 7/B 483 Fahrtrichtung Wuppertal in die Dieselstraße nicht mehr möglich sein. Die Dieselstraße ist nun eine Einbahnstraße und kann nur in Richtung B 7/B 483 befahren werden; ein Rechtsabbiegen von der B 7/B 483 Fahrtrichtung Schwelm in die Dieselstraße ist weiterhin möglich. Zwischen B7/ B 483 und Karl-Bamler-Straße ist die Dieselstraße in beide Richtungen befahrbar. Es erfolgt die Einrichtung der Umleitung U 12, um die Autobahn A 1 in Richtung Dieselstraße verlassen zu können. | voraussichtlich 2022 |
Ersatz der Talbrücke Volmarstein im Zug der A 1 Nach Fertigstellung der ersten Brückenhälfte in Fahrtrichtung Bremen verlagerte die DEGES den Gesamtverkehr mit allen sechs Fahrstreifen auf diesen neuen Brückenteil und begann mit dem Abriss der zweiten Brückenhälfte (Fahrtrichtung Köln). Anfang August 2020 öffnete sie dann unter anderem auf Drängen des Aktionsbündnisses A 1 wieder die seit zwei Jahren gesperrte Auffahrt Volmarstein in Richtung Bremen. Damit sind die Gewerbegebiete in Hagen-Haspe und Wetter-Volmarstein wieder vollwertig an das deutsche Autobahnnetz angebunden. | Ende 2022: Bauvorbereitende Maßnahmen |
an der Autobahn A 1 zwischen Anschlusstelle Hagen West und Hagen Nord Informationen zum Rückbaukonzept finden Sie hier. | voraussichtlich 2023 |
4-streifiger Ausbau der B 236 zwischen dem Restaurant Freischütz und der A 1 – Anschlussstelle Schwerte Die Kreuzung Bergstraße/ Hördenstraße auf der Höhe der Anschlusstelle Schwerte der A1 wurde umgebaut. Die Bergstraße ist jetzt, bis auf die Möglichkeit, aus Schwerte kommend links in die Bergstraße abbiegen zu können, wieder befahrbar. | unbekannt: voraussichtliche Fertigstellung des Ausbaus 2021 |